Լազերային եռակցման հետ կապված տարածված խնդիրներ

Եռակցման մեքենան լազերային լույս չի արտադրում, այլ թույլ լույս է արձակում եռակցման ժամանակ։

1. Ստուգեք, թե արդյոք լազերն ունի լարում՝ 220 միաֆազի և 380 Վ եռաֆազի համար։

2. Ստուգեք, թե արդյոք լազերի ազդանշանի լույսը միացված է։ Միացրեք լազերը համակարգչին, բացեք մոնիթորինգի ծրագիրը և դիտեք տագնապի տեղեկատվությունը։ Լազերի ազդանշանի համաձայն՝ համապատասխանաբար կարգավորեք այն, անջատեք հոսանքը և վերագործարկեք լազերը։ Լազերի տագնապի բացակայությունը չի նշանակում, որ խնդիր չկա։ Սկզբունքորեն, երբ կառավարման վահանակի միացման/անալոգային/PWM ազդանշաններն ուղարկվում են, լազերը լույս կարձակի։ Հետևաբար, կարող ենք նայել մոնիթորինգի էջը։ Սպասման վիճակում ելքային ազդանշանը 0 է առանց որևէ տատանման։ Աշխատանքային վիճակում ելքային ազդանշանը միշտ ունի արժեք։ Սա ցույց է տալիս, որ կառավարման վահանակը նորմալ է։ Խնդիրը արտաքին է։ Կարգավորման համար անմիջապես կապվեք լազերի արտադրողի հետ։

3. Երբ թույլ լույս է ճառագում, սպիտակ թղթով դիտարկեք կարմիր լույսը՝ պարզելու համար, թե արդյոք ներքին ոսպնյակը վնասված է, և փոխարինեք այն։

4. Ստուգեք համակարգը և մոնիթորինգի էջը, դիտարկեք, թե արդյոք յուրաքանչյուր ազդանշանի ելքը նորմալ է, չափեք, թե արդյոք հիմնական համակարգի մայրական սալիկի մուտքային լարումը 24 վոլտ է: Եթե այն նորմալ է, սեղմեք զոդման կոճակը, չափեք, թե արդյոք MOD+,-, EN+,- ելքային լարումը 24 վոլտ է, իսկ DA+,- ելքային լարումը 1-10 վոլտ է: Եթե ելքային լարումը սխալ է, տեղեկացրեք համակարգի արտադրողին և փոխարինեք մայրական սալիկը:

5. Համակարգի ելքային լարումը նորմալ է։ Ստուգեք լազերի կառավարման գիծը, սահմանեք ռեժիմը և անցկացրեք ներքին կառավարման լույսի ելքային փորձարկում։ Եթե խնդիր չկա, հայտնեք դրա մասին լազերի արտադրողին։

Երկրորդ, լազերային եռակցման մետաղալարերի սնուցիչը չի սնուցում մետաղալարը

1. Լարերի մատակարարը չի աշխատում: Խնդիր կա հենց լարերի մատակարարի հետ:

2. Եթե լարերի սնուցիչը աշխատում է, կարելի է որոշել, որ լարերի սնուցիչի հետ խնդիր չկա: Շարունակեք հետևել ստորև նշված գործողություններին:

3. Եթե լարերի սնուցիչը աշխատում է ինքնուրույն և խնդիր կա լարերի սնուցիչի գլխավոր տախտակի հետ, փոխարինեք այն։

Երրորդ, ձեռքի լազերային եռակցման ժամանակ շատ սև ծուխ կա

Եռակցված աշխատանքային մասի վրա կա յուղային թաղանթ և օքսիդային շերտ

2. Ընտրվել է սխալ եռակցման լար

3. Հզորությունը չափազանց բարձր է, իսկ մթնոլորտային ճնշումը՝ չափազանց ցածր

4. Ֆոկուսը սխալ է

Չորս. Ձեռքի լազերային եռակցումը լավը չէ

1. Ստուգեք պաշտպանիչ ոսպնյակը՝ տեսնելու համար, թե արդյոք կարմիր լույսի տակ սև կետեր կան։

2. Դիտարկեք, թե արդյոք շարժիչի տատանումը նորմալ է

3. Թույլ լույսի ելք. Ստուգեք, թե արդյոք ազդանշանային գծում միջամտություն կա, և արդյոք ազդանշանի փոխանցման լարումը ճիշտ է։

4. Այրեք պաշտպանիչ ոսպնյակը

5. Համապատասխանաբար բարձրացրեք գազի ճնշումը, երկարացրեք գազի անջատման ուշացումը և աստիճանական միացման ժամանակը, և համապատասխանաբար նվազեցրեք հզորությունը։

Վ. Եռակցման մեքենայի մեջ եռակցման մետաղալարի հալման պատճառով վատ եռակցման խնդիրը

1. Մեծացրեք սկանավորման լայնությունը

2. Բարձրացրեք եռակցման հզորությունը, աշխատանքային ցիկլը և իմպուլսային հաճախականությունը

3. Նվազեցրեք մետաղալարերի մատակարարման արագությունը

4. Բարձրացրեք սկանավորման արագությունը

5. Երեքը մեկում սարքավորումները հաստատվում են եռակցման ռեժիմն օգտագործելու համար

Ինչպես կարգավորել գերհզոր լազերային եռակցման մեքենայի կարմիր լույսի շեղումը

1. Ծրագրային կարգավորումները (ձախ և աջ կարգավորում) կարող են ճշգրտվել՝ ինտերֆեյսի վրա լազերի կենտրոնական շեղումը սահմանելով հետևյալ հերթականությամբ՝ {1. Սահմանել}-{2. Փոխել լազերի կենտրոնական շեղման արժեքը՝ բացասական արժեքները տեղափոխելով աջ, իսկ դրական արժեքները՝ ձախ: Վերջին տարբերակում առավելագույն կարգավորելի արժեքը +3/-3} է: Այս լուծումը կարող է ճշգրտվել ձախ և աջ: Եթե այն դեռևս հնարավոր չէ կարգավորել այս մեթոդով, ապա պետք է օգտագործել մեխանիկական կարգավորում:

2. Մեխանիկական կարգավորում (վերև, ներքև, ձախ և աջ կարգավորում) Մեխանիկական կարգավորում կատարելուց առաջ համոզվեք, որ կենտրոնական շեղումը դրված է 0-ի վրա։

Եռակցման գլխիկի շարժիչի աննորմալ տատանում

Եթե ​​օբյեկտիվը անմիջապես այրվել է, և միաժամանակ այրվել են և՛ կնքող օղակը, և՛ ֆոկուսային օբյեկտիվը, ստուգեք շրջակա միջամտության աղբյուրները: Եթե միջամտության աղբյուրներ չեն հայտնաբերվել, դա կարող է լինել շարժիչի լարի անսարքություն: Պարզապես անմիջապես փոխարինեք շարժիչի լարը:

Լազերային եռակցումը այրում է պաշտպանիչ ոսպնյակները

1. Համապատասխանաբար բարձրացրեք օդի ճնշումը: Սովորաբար, հոսքի արագությունը չպետք է լինի 15-ից պակաս, իսկ ճնշումը՝ 4-ից պակաս: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել թթվածնի ճնշման չափիչ՝ ոչ պակաս, քան 2 կիլոգրամ ճնշմամբ:

2. Եռակցման ժամանակ փորձեք համոզվել, որ եռակցման ատրճանակը մետաղական թիթեղի նկատմամբ 45° անկյան տակ է և մի՛ եռակցեք այն ուղղահայաց։

3. Պարամետրերը սահմանելիս փորձեք ապահովել աստիճանական աճ և նվազում: Օրինակ, գազի բացման և փակման ուշացումը պետք է լինի 200-500 մվ, լույսի բացման և փակման հզորությունը՝ 20%, իսկ լույսի բացման և փակման ասիմպտոտիկ ժամանակը՝ 200-300 մվ: Ինչպես ցույց է տրված նկարում, 0 և 4 չպետք է սահմանվեն: Ալյումինե և ցինկապատ թիթեղներ եռակցելիս այս նյութը ավելի հակված է վնասելու ոսպնյակները, քան մյուս նյութերը, և եռակցման համար պետք է օգտագործվի նվազագույն հզորությունը:

4. Պաշտպանիչ ոսպնյակների որակը նույնպես որոշում է դրանց դիմացկունությունը: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել գործարանային բնօրինակ ոսպնյակներ:

5. Բարձր հզորության դեպքում, ցածր հզորության համեմատ, օբյեկտիվի կորուստը կաճի, ինչը անվերահսկելի միջակայք է։

Երբ վերը նշվածներից ոչ մեկը հնարավոր չէ կարգավորել, F200 ֆոկուսային օբյեկտիվը և երկարացված լայնամասշտաբ խողովակը կարող են փոխարինվել՝ ցայտքը նվազեցնելու համար։

Լազերային եռակցման մեքենայի վարդակը այրվում է

Մշակելուց առաջ պետք է համոզվել, որ՝ 1. Կարմիր լույսը կենտրոնացված է (բևեռացված լույսը կհանգեցնի լույսի ներթափանցմանը բերանի միջով). 2. Համապատասխան սկանավորման լայնությունը (սովորաբար 5-ի սահմաններում, սովորաբար՝ 3). 3. 1. Նախ, լույս արձակեք հեռվից դեպի գետնին և ստուգեք, թե արդյոք պղնձե ծայրակալը տաք է։ Եթե այն տաք չէ, դա նշանակում է, որ ոսպնյակը լավն է և աստիգմատիզմ չկա։ Եթե այն տաք է, վնասված ոսպնյակը պետք է փոխարինվի։ 2. Վերը նշված նորմալ պայմաններում, եթե եռակցումը տաքանում է, դա նշանակում է, որ նյութը ջերմություն է հաղորդում եռակցման ընթացքում։ Իրական օգտագործման դեպքում արտաքին անկյունային պղնձե ծայրակալն ավելի հակված է վնասվելու, քան ներքին անկյունը։ Կարելի է օգտագործել մանուշակագույն պղնձե ծայրակալ 3։ Եռակցման տեխնիկան նույնպես ազդում է տաքացման վրա։ Փորձեք եռակցման գլխիկը պահել նյութի նկատմամբ 45° անկյան տակ։ Եռակցում 4. Բարձր անդրադարձնող նյութերը, ինչպիսիք են ալյումինե թիթեղները, նույնպես կարող են առաջացնել պղնձե ծայրակալի տաքացում, ինչը անվերահսկելի է։

 Լազերային եռակցման գլխիկի վրա ակտիվացման ազդանշան չկա

Միաժամանակ ստուգեք, թե արդյոք անվտանգության կողպեքի ազդանշանը նորմալ է։ Որոշ դեպքերում, եթե ավիացիոն վարդակը թույլ է, ոչ մի ազդանշան չի լինի։ Ավիացիոն վարդակը գտնվում է եռակցման ատրճանակի մետաղալարից 80 սմ հետ։

2. Անմիջապես կարճ միացրեք Signal Interface 1-ի 7/8 պինդը։ Եթե այն հոսանք է հաղորդում, մայրական սալիկը կարգին է, և անցեք հաջորդ քայլին՝ ստուգմանը։

3. Հեռացրեք կոճակը և չափեք կոճակից մինչև տերմինալ միացումը։ Որոշ դեպքերում լարը կտրված է։

4. Երբ վերը նշվածի հետ կապված խնդիրներ չկան, խնդիրը հիմնականում կոճակի մեջ է, օրինակ՝ վատ շփում և այլն: Կոճակը պետք է փոխարինել:

Եռակցման գլխիկի ազդանշանային ազդանշան

1. Ջերմաստիճանի հետ կապված. Ընդհանուր առմամբ վերաբերում է օբյեկտիվի ջերմաստիճանի ազդանշաններին: Սովորաբար նախ ստուգեք, թե արդյոք օբյեկտիվը վնասված է, և փոխարինեք վնասվածը: Եթե օբյեկտիվը նորմալ է, անմիջապես արգելափակեք այս ազդանշանը կարգավորումներում: Կարգավորումներում համապատասխան օբյեկտիվի ջերմաստիճանի ազդանշանի շեմը դրեք 0-ի վրա և պահպանեք այն:

2. Մակարդակի տեսակը. Ընդհանուր առմամբ վերաբերում է սառեցնող սարքի/օդային ճնշման/լազերի տագնապի մակարդակի տագնապի տրամաբանությանը: Համակարգը կհամեմատի ձեր միացման եղանակը ձեր սահմանված մակարդակի հետ: Եթե դրանք տարբեր են, տագնապը կգործարկվի: Խնդրում ենք նկատի ունենալ. Տագնապի ազդանշանը ընդունում է միայն պասիվ նորմալ բաց և նորմալ փակ ազդանշաններ: Մի՛ մուտքագրեք լարում: Սովորաբար տագնապները առաջանում են տագնապի մակարդակի սխալ կարգավորումների պատճառով: Պարզապես փոխեք համապատասխան տագնապի մակարդակը: Եթե տագնապը միանում է, երբ տագնապի ազդանշանը միացված է և շարունակում է միանալ՝ անկախ նրանից, թե ինչպես է այն փոխվում, ապա անջատեք տագնապի ազդանշանը և դրեք այն ցածր մակարդակի վրա:

Ձեռքի եռակցման ձգանը վերահսկողությունից դուրս է և անընդհատ լույս է արձակում

Բացեք ծրագրային ապահովման մոնիթորինգի էջը, սեղմեք ձգանիչը և դիտեք, թե արդյոք ձգանման ազդանշանը նորմալ է հաղորդվում։

2. Եթե անջատիչը մնում է միացված և չի աշխատում, չափեք երեք մասերից յուրաքանչյուրը՝ ատրճանակի ծայրը, երկարացման լարը և կառավարման վահանակը՝ մեկ առ մեկ՝ ստուգելու համար, թե արդյոք կա կարճ միացում: Այնուհետև խնդրեք արտադրողին քորոցի սահմանման դիագրամը՝ պարզելու համար, թե որ լարը որ ազդանշանին է համապատասխանում: Միայն այդ դեպքում կարելի է հայտնաբերել խնդիրը:

3. Նախ, օգտագործեք միացված-անջատված ռեժիմը՝ ատրճանակի ծայրի խցանը չափելու համար, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք այն հաղորդիչ է, երբ ձգանը սեղմված չէ: Եթե այն հաղորդիչ է, կապվեք մատակարարի հետ՝ քննարկելու համար, թե արդյոք ձգանի անջատիչը և ատրճանակի ծայրի ներքին շղթան կարելի է ստուգել տեղում:

4. Երկարացման լարի կարճ միացում. Ստուգեք, թե արդյոք գիծը վնասված է կամ այրված։ Եթե հայտնաբերվեն որևէ աննորմալ կետ, տեղում կարգավորեք դրանք։ Թող հաճախորդը նախ օգտագործի այն, իսկ հետո փոխարինի։

5. Կառավարման վահանակի կարճ միացում. Սովորաբար դա պայմանավորված է ներքին բաղադրիչների խափանումով: Կապվեք մատակարարի հետ փոխարինման համար: