Խելացի եռակցման ռոբոտներԱրդյունաբերություն. Ինտելեկտուալ եռակցումը անխուսափելի միտում է, և պողպատե կառուցվածքների արդյունաբերության ծավալների աճը անխուսափելի է
1. Եռակցման ռոբոտների շուկայի ակնարկ
Եռակցման ռոբոտները արդյունաբերական ռոբոտների ամենակարևոր տեսակներից մեկն են։ Որպես խելացի արտադրության ամենաներկայացուցչական սարքավորումներ, արդյունաբերական ռոբոտների լայնածավալ կիրառումը ապագա արտադրության համար հիմնական մոտեցում է՝ աշխատուժը մեքենաներով փոխարինելու և արտադրության արդյունավետությունը բարելավելու համար։
2022 թվականին եռակցման ռոբոտները կազմել են ամբողջ աշխարհում արդյունաբերական ռոբոտների նոր տեղադրումների մոտ 16%-ը՝ զիջելով միայն բեռնաթափման ռոբոտներին։
Ավանդական եռակցման ռոբոտները առանձնանում են բարձր արդյունավետությամբ, բարձր ճշգրտությամբ և հաստատուն որակով և լայնորեն կիրառվում են բարձր ստանդարտացված ևբարձր ծավալի եռակցման գործընթացներինչպիսիք են ավտոմոբիլային, 3C էլեկտրոնիկայի, մետաղական արտադրանքի և շինարարական մեքենաների արդյունաբերությունը, փոխարինելով ձեռքով եռակցման աշխատանքների մեծ մասը։
Եռակցման ռոբոտների կազմը
Ռոբոտի մարմինը հիմնականում ներառում է6-առանցքանի ռոբոտային ձեռք և կառավարիչ, հիմնական բաղադրիչներով, ինչպիսիք են կառավարման համակարգը, ռեդուկտորները և սերվոշարժիչները: Աջակցող եռակցման սարքավորումները ներառում են եռակցման էներգիայի աղբյուրներ, հատուկ եռակցման ջահեր, ավտոմատ մետաղալարերի սնուցիչներ և այլն:
- Ավանդական եռակցման ռոբոտները հագեցած են ուսուցանող կախազարդով։
- Ինտելեկտուալ եռակցման ռոբոտները ինտեգրված են լայնածավալ ծրագրային ապահովման և սենսորների հետ, ինչը վերացնում է ձեռքով ծրագրավորման անհրաժեշտությունը: Դրանք կարող են հարմարվողականորեն կարգավորել մշակման պարամետրերը և ուղիները՝ առանց ուսուցման կախազարդի:
Ստորին հոսանքի կիրառություններ
Միապրոցեսորային հնարավորություններով ավանդական եռակցման ռոբոտները բավարարում են միայն ստանդարտացված արդյունաբերությունների, հիմնականում ավտոմոբիլային և 3C էլեկտրոնիկայի կարիքները։
Պողպատե կոնստրուկցիաների, նավաշինության և այլ ոլորտների համար բնորոշ են բարձր ոչ ստանդարտ, փոքր խմբաքանակների, բազմատեսակ և նախագծային եռակցման պահանջներ՝ բարդ և փոփոխական գործընթացային պահանջներով: Ավանդական ռոբոտների օգտագործումը կտրուկ կբարձրացներ ձեռքով ծրագրավորման և ուսուցման աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը, մինչդեռ ծախսերը չէին կարող նվազեցվել զանգվածային արտադրության միջոցով, հետևաբար, անցյալում այս ոլորտներում մեքենաների փոխարինումը սահմանափակ էր:
Հսկայական պահանջարկ ներքևի հոսանքում
Չինաստանում եռակցման հիմնական բարձր պահանջարկ ունեցող արդյունաբերություններից են ավտոմեքենաների և ավտոպահեստամասերի, պողպատե կոնստրուկցիաների և նավաշինության արդյունաբերությունը։
- Պողպատե կոնստրուկցիաները, ավտոմոբիլային և ավտոպահեստամասերը, ծանր արդյունաբերությունը և ավիատիեզերական արդյունաբերությունը կաճեն միանիշ տեմպերով։
- Նավաշինության ոլորտը գտնվում է վերելքի ցիկլում՝ ակնհայտ ցիկլիկությամբ, և կանխատեսվում է, որ այն կպահպանի համեմատաբար բարձր աճ առաջիկա տարիներին։
- Նոր էներգետիկ ոլորտը արագորեն ընդլայնվում է՝ կանխատեսվող երկնիշ աճով։
2. Խելացի եռակցում. Պողպատե կառուցվածքների և նավաշինության ոլորտներում հրատապ պահանջարկ, ծավալի աճը անխուսափելի է
Պողպատե կոնստրուկցիաներում մեքենաների փոխարինման շարժիչ ուժերը՝ եռակցման մեծ պահանջարկ, աշխատուժի պակաս և աճող ծախսեր
Անհրաժեշտություն
2022 թվականին Չինաստանում պողպատե կոնստրուկցիաների վերամշակման և արտադրության ընդհանուր արտադրությունը հասել է 101.4 միլիոն տոննայի։
ՀամաձայնՊողպատե կառուցվածքների արդյունաբերության 14-րդ հնգամյա ծրագիրը և 2035 թվականի տեսլականը, արտադրությունը նախատեսվում է հասցնել 140 միլիոն տոննայի մինչև 2025 թվականը և 200 միլիոն տոննայի մինչև 2035 թվականը, իսկ հաջորդ տասնամյակում կանխատեսվող տարեկան միջին տարեկան աճի տեմպը կկազմի մոտ 5%: Եռակցման պահանջարկը, կանխատեսումների համաձայն, կաճի արտադրությանը համընթաց:
Պողպատե կոնստրուկցիաների եռակցումը ենթադրում է դժվար աշխատանքային պայմաններ և բարձր մասնագիտական պահանջներ: Քանի որ տարեց եռակցողները թոշակի են անցնում, իսկ երիտասարդ սերունդները ցածր պատրաստակամություն են ցուցաբերում մուտք գործելու այս ոլորտ, եռակցողների պակասը շարունակում է մեծանալ:
ՀամաձայնԱրտադրական տաղանդների զարգացման ուղեցույցներՀամապատասխան նախարարությունների կողմից հրապարակված տվյալների համաձայն՝ արտադրական հիմնական ոլորտներում մասնագետների պակասը մինչև 2025 թվականը կհասնի 30 միլիոնի, իսկ պակասի մակարդակը կկազմի 48%, հատկապես նավաշինության, ավտոմոբիլային արտադրության, արդյունաբերական մեքենաների մշակման և այլ ոլորտներում։
Եռակցողների տարեկան միջին աշխատավարձն այժմ գերազանցում է 180,000 յուանը մեկ անձի համար, ընդ որում՝ ավելի բարձր վարձատրություն են ստանում որակավորված ավագ սերնդի ներկայացուցիչները։ Հաշվի առնելով սահմանափակ առաջարկը և աճող պահանջարկը, աշխատավարձերը, հավանաբար, կշարունակեն աճել։
Տեխնիկական իրագործելիություն
Նախկինում անբավարար ինտելեկտով սահմանափակված կենցաղային եռակցման ռոբոտները կարող էին կատարել միայն ստանդարտացված աշխատանքային մասի եռակցում։
Մինչև 2021 թվականը առաջատար ձեռնարկություններն արդեն զարգացրել էին ինտելեկտուալ եռակցման ռոբոտների կարողությունները։
2023 թվականին պողպատե կոնստրուկցիաների խոշոր ընկերությունները սկսեցին փորձնական ծրագրեր, ինչը ցույց է տալիս, որ տեխնիկական խոչընդոտները հաղթահարվում են։
Honglu պողպատե կառուցվածքը առաջատարն է արդյունաբերության լայնածավալ մեքենաների փոխարինման մեջ
Ընկերությունը շարունակաբար ներդրումներ է կատարել ինտելեկտուալ սարքավորումների մեջ՝ հզորությունները մեծացնելու, որակը բարելավելու և ծախսերը կրճատելու համար։
Այն 2023 թվականի օգոստոսին և 2024 թվականի ապրիլին մեծ քանակությամբ ինտելեկտուալ եռակցման ռոբոտների մրցույթ էր հայտարարել՝ ազդարարելով, որ տեխնոլոգիան բավարարել է շահագործման պահանջները։
Ծանր արդյունաբերություն. Կայուն զարգացում, մեքենաների փոխարինման մեծ պահանջարկ
Ծանր արդյունաբերության եռակցման ավտոմատացման մակարդակը գնահատվում է 50%-60%, ինչը զգալի տեղ է թողնում մեքենաների հետագա փոխարինման համար։
3. Ինտելեկտուալ եռակցման մարտահրավերները, շուկայի չափը և մրցակցային դաշտը
Հիմնական մարտահրավեր. Պողպատե կառուցվածքների եռակցման մեջ ակնառու ոչ ստանդարտ հատկանիշներ
- Ետնակի միացումներ. ամենատարածվածը, ունակ են կրել բարձր ստատիկ և դինամիկ բեռներ:
- Շրջանակային միացումներ. Հարմար է 12 մմ-ից փոքր պողպատե թիթեղների համար, հեշտ է հավաքել, բայց ցածր բեռնունակությամբ։
- Անկյունային միացումներ. օգտագործվում են ոչ կրիտիկական կառույցներում:
- T-աձև միացումներ. լայնորեն կիրառվում են որոշակի բեռնակիրության պահանջներով։
Բարձր գործընթացային բարդություն
- Եռակցումից առաջ. Եռակցողները որոշում են ակոսի ձևի և որակի պահանջների հիման վրա անցուղին, այրիչի ուղղությունը և անկյունը, հաջորդականությունը, հոսանքը և լարումը:
- Եռակցման ժամանակ. Ջերմային դեֆորմացիան, անհամապատասխան եռակցման խորությունը, արագության կառավարումը և թերությունների ուղղումը մեծապես կախված են փորձառու դատողությունից, որը դժվար է ձևակերպել գրավոր ստանդարտներով:
Շուկայի չափի գնահատում՝ հիմնական ենթադրություններ
- Ներքին եռակցողների պահանջարկը՝ 350,000 2025 թվականին, երկարաժամկետ հեռանկարում կհասնի 500,000-ի՝ տարեկան 15,000 աճով։
- Ինտելեկտուալ եռակցման ռոբոտների փոխարինման մակարդակը՝ 2% (2024), 5% (2025), 10% (2026):
- Արագացված փոխարինում 2027–2028 թվականներին. տարեկան աճ համապատասխանաբար 10 և 15 տոկոսային կետերով, հասնելով երկարաժամկետ փոխարինման 80% մակարդակի։
- Յուրաքանչյուր խելացի եռակցման ռոբոտ փոխարինում է 2.5 եռակցողի։
- Ամբողջական ռոբոտային համակարգի միավորի գինը՝ ֆիքսված 300,000 յուան, հավասարակշռելով մասշտաբավորման միջոցով ծախսերի կրճատումը և բարդության պատճառով գների աճը։
Հրապարակման ժամանակը. Մարտ-19-2026
